As the first GreenGT will be on display at the Geneva Auto Show from March 4 to 14, CAMTECS will manage the build of a 1:18 scale model of the GreenGT Twenty-4 (the white car) that is scheduled for production in 2011. Twenty-four are to be built: two for racing at Le Mans (hence the name) and twenty-two as road going electric powered supercars!
CAMTECS recently became the engineering partner of GreenGT! Read more on the GreenGT website!
J'avais rendez-vous aujourd'hui chez Nord-Micro au Salon du Bourget. Jy 'ai rencontré le directeur commercial M.Liebig pour parler de l'intégration de piles à combustible dans le circuit HVAC des avions de lignes. Mis à part cette réunion très prometteuse de laquelle je parlerai plus en détail lorsque le projet débouchera, j'ai profité de ce lundi matin pour voir l'A380 de près. Je peux vous dire que "le mamouth", comme certains le surnomment déjà, est impresionnant sous bien des angles.
Tout est grand et massif. Il parait comme taillé dans la masse et inspire confiance par cet aura de la solidité, qui en résulte. Il est tout aussi impressionnant en vol. Les turbines sont remarquablement silencieuses, comme vous pourrez le constater sur la vidéo du décollage.Download a380_decolle.MPG
Et voici deux photos en vol. On commence par un virage lent à 45 degrés.
On continue par un survol à la verticale du public.
Puis en va se poser en douceur!
Bravo le mamouth et ses deux pilotes pour cette première présentation au public de toute beauté!
Et pour finir, voici ce que ça donnera à l'intérieur.
